說到空壓機的數(shù)據(jù)，首先，我們看一下對于空壓機而言都有哪些數(shù)據(jù)？哪些數(shù)據(jù)是可以直接測試、讀出來？哪些數(shù)據(jù)又是不能直接測試、讀出來的呢？ 對于一般的直連往復活塞式空壓機而言，其工作的條件參數(shù)有：溫度、濕度、海拔、電壓、頻率等；其工作的性能參數(shù)有：電流、功率、排氣量、能耗、比功率等。 顧名思義，工作的條件參數(shù)就是要使空壓機正常工作的一些條件，主要是外部的一些條件。

例如世界各地不同國家和不同地區(qū)電壓和頻率的差異，以及電壓和頻率允許的波動范圍，超出這個范圍的空壓機將不能正常使用。 工作的性能參數(shù)就是指空壓機在正常工作的狀態(tài)下，所會展現(xiàn)的一些和性能相關的數(shù)據(jù)。例如電流可以表達出空壓機的負載情況和實際運行的效率，排氣量可以表達出空壓機的壓縮空氣的能力，比功率可以表達出空壓機在做功和消耗方面一個平衡關系。 這些性能參數(shù)有的可以通過監(jiān)測設備直接測試讀出數(shù)據(jù)，有的則還需要進一步的計算而得出，有的甚至還要結合上條件參數(shù)的影響。

 案例解析 

案例一：

 空壓機運行聲音不正常，呈現(xiàn)“上氣不接下氣”狀運行狀態(tài)，電流和功率持續(xù)增大，末了空壓機被憋死，停機。

 對于這種現(xiàn)象，需要先查看一下空壓機的運行電壓值是否正常，因為不同國家和地區(qū)的電網(wǎng)電壓，有時候會出現(xiàn)不同的波動，導致空壓機處于一種低電壓或者欠電壓的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，空壓機運行是為了保證運行所需的足夠動力，會在電壓不足的狀態(tài)通過拉升電流來補償（通過公式P=UI可得，功率一定時，電壓變小，自然要增大電流）。 但是，當電流增加超過平衡點，還未能滿足需求的時候，就會直接將空壓機憋死。所以，在國外標準中對于空壓機啟動電壓的波動范圍有明確的標準要求，一般對于電壓大于等于220V的國家和地區(qū)，低電壓啟動標準為U±15%；對于電壓大于等于100V的國家和地區(qū)，低電壓啟動標準為U±10%。

 通過這個要求大家也可以看出另外一個問題，電壓的基準基數(shù)大的，可以浮動的范圍就大；基準基數(shù)小的，可以浮動的范圍就小。這個問題的具體解決措施，就是按照空壓機的使用要求，匹配上正確的電壓來實行的。 如果空壓機運行的電壓是正常的，那么案例一這種參數(shù)現(xiàn)象就是空壓機電機的定、轉子在運行過程中被干涉了，通常也叫做“電機擦芯”。這個問題主要是由于空壓機的裝配問題導致的，這個時候就需要逐個排除了。例如：電機轉子的軸承不好，電機端蓋螺釘鎖固不牢，電機轉子外圓直徑過大，定子內圓直徑過小等等諸多。這個問題的具體解決措施就是更換電機組件等等。

 案例二： 

根據(jù)空壓機的電機功率，排氣的壓力以及冷卻方式等，對應標準空壓機，得出的能效指數(shù)比國家標準要求的偏低。

 空壓機效率不達標的現(xiàn)象一般分兩種情況，一種是設計初期在進行樣機測試的時候出現(xiàn)，二種是空壓機使用了一段時間之后出現(xiàn)的。要解決效率不達標的問題，就要降低比功率的數(shù)值，根據(jù)比功率的計算公式（比功率=輸入功率P÷容積流量Q單位：kW/(m3/min)）得出：要么保持輸入功率不變，提高容積流量；要么保持容積流量不變，降低功率消耗。 大多情況下，我們都是在保持輸入功率不變的前提下，想辦法提高容積流量，來降低比功率數(shù)值，提高能源的利用效率。 

一種情況：在設計初期進行樣機測試的時候出現(xiàn)比功率數(shù)值不達標。這種情況一般表現(xiàn)為設計的理論排氣量和樣機的實測排氣量之間有差異。一般是由于參與壓縮氣體的零件的加工誤差、設計累計公差、裝配精度等原因所導致的。 所以在設計的時候一定要預留足夠的系數(shù)，來保證實測的樣機比功率數(shù)值達標。

解決措施為：

 1）減小連桿頂面與閥板之間的余隙； 

2）加大曲軸的的偏心距； 

3）改良電機特性，提高電機的轉速；

 4）保持曲軸的的偏心距不變，增大氣缸的直徑。 

以上幾種措施都可以有效的提高樣機的實測排氣量，其中剛開始種措施操作較為簡單方便。

 二種情況：在空壓機批量使用過程中，出現(xiàn)比功率數(shù)值不達標情況。這種情況的原因就比較多，比較復雜了。 “維護保養(yǎng)不及時”是空壓機出現(xiàn)比功率數(shù)值不達標的主要因素。常言道：“三分使用,七分保養(yǎng)”，可見后期的維護保養(yǎng)是非常重要的。至于其他的不良因素，只要購買的是正規(guī)廠家的空壓機，相對出現(xiàn)的幾率還是會低一些的。

 結語

 通過以上的案例大家也不難看出，條件參數(shù)和性能參數(shù)是相互影響，相互變化的，有時也會同時出現(xiàn)。仔細、認真、謹慎的去分析所得到數(shù)據(jù)，一直是解決問題的正確方法。