在適宜的工作壓力范疇內(nèi)向機器設(shè)備給予清理、干躁和較低溫度的空氣壓縮，與此同時確保空壓機處在有效的負載情況而且不危害汽車發(fā)動機特性。普遍的空壓機常見故障狀況有：空壓機發(fā)生不打氣或打氣慢；冷凍液滲入進氣腔；空壓機竄汽車機油我們一起各自一起來看看引起這種常見故障的緣故和解決方法。

1、空壓機發(fā)生不打氣或打氣慢

在車子運作操作過程中，空壓機會發(fā)生不打氣或打氣慢的狀況，根據(jù)對很多的該類常見故障的確診，發(fā)覺引起這類常見故障的因素是：空壓機的進氣管較細或進氣管的原材料較軟，在運轉(zhuǎn)操作過程中被歪曲，堵住了空壓機呼吸。也有可能是：出支氣管阻塞。

此刻大家需要查驗：

進氣管：

①進氣管是不是紐絞或進氣不順暢

②空氣濾芯是不是太臟，必需時拆換。

③進氣管是不是磨漏

④查驗管道連接頭是不是堅固或漏汽

出支氣管：

①排氣管中是不是有結(jié)凍狀況

②因為空壓機竄油造成的排氣管中汽車機油殘渣比較嚴重；

③查驗空壓機排氣口，是不是存有的臟東西，出支氣管是不是磨漏（聯(lián)接塑料軟管）

2、冷凍液滲入進氣腔

也有一種常見故障會明顯危害空壓機的常規(guī)工作中，當空壓機進氣腔進到很多的冷凍液時，會導(dǎo)致缸頭與氣缸蓋中間密封墊片毀壞，造成出支氣管的排氣溫度過高。導(dǎo)致這類常見故障緣故很有可能為空壓機的冷凍液總流量不夠。此刻大家必須用總流量儀檢測車子在運轉(zhuǎn)操作過程中的冷凍液總流量及冷凍液的溫度是不是達到空壓機的技術(shù)標準，檢驗出常見故障點。

3、空壓機的竄油

在制動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件中， 空壓機泵出的氣體帶有大量的的污染物質(zhì)，例如汽車機油、炭粒、水和水蒸汽.在制動系統(tǒng)管道中，干燥器可以吸附掉水和水蒸汽。小量的會流入到制動系統(tǒng)管道中， 但并不危害剎車系統(tǒng)的運行特性。但空壓機過多的竄油將毀壞氣體干燥器的烘干特性及剎車系統(tǒng)中的其他制動系統(tǒng)零部件，減少氣體干燥器的干躁。使氣體干燥器無效。因此針對一個不可以正常的作業(yè)的空壓機，即便拆換全新升級的干燥器也無法處理本質(zhì)難題。

空壓機竄油的具體表現(xiàn)為：

1.在氣體慮清器及干燥器的氣孔有大批量的汽車機油外溢；

2.貯排氣管中有大批量的油漬排出來引起這類常見故障的緣故為：

①空壓機在呼吸全過程中的呼吸摩擦阻力過大；

②空壓機的回輸油管路遇阻；

③空壓機氣缸套與活塞桿及發(fā)動機活塞摩擦過甚或油環(huán)裝反、卡滯而潤滑脂上竄；

④空壓機制冷不徹底,包含空壓機在安裝配對全過程中空壓機的制冷出水量不夠；

⑤汽車發(fā)動機的機油壓力過高, 導(dǎo)致空壓機曲軸箱通風的負擔過高,進而導(dǎo)致空壓機的竄油；

⑥空壓機在機動車輛的全部運作操作過程中,上班時間太長,(Duty Cycle過高),造成空壓機的竄油過大。