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空壓機的前世今生

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2023.12.13
進入本世紀,空壓機行業(yè)飛速發(fā)展,滿足各行各業(yè)的各種機型應用而生。空氣壓縮機廣泛應用于冶金、電力、石油等工業(yè)中,用于高爐鼓風、高爐和鍋爐的煤粉輸送、礦井和電站冷卻塔通風等。那么,簡單回顧一下行業(yè)發(fā)展史書。

1829年英國開發(fā)了一臺中間冷卻的兩級往復式空氣壓縮機,屬于容積式壓縮機,是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機。曲軸帶動連桿,連桿帶動活塞,活塞做上下運動?;钊\動使氣缸內的容積發(fā)生變化,當活塞向下運動的時候,汽缸容積增大,進氣閥打開,排氣閥關閉,空氣被吸進來,完成進氣過程;當活塞向上運動的時候,氣缸容積減小,出氣閥打開,進氣閥關閉,完成壓縮過程。

1 878年Burckhardt Maschinenfadrik AG生產首臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。 滑閥是利用閥芯(柱塞、閥瓣)在密封面上滑動,改變流體進出口通道位置以控制流體流向的分流閥。滑閥常用于蒸汽機、液壓和氣壓等裝置,使運動機構獲得預定方向和行程的動作或者實現自動連續(xù)運轉。

1878年德國人H.Krihar最先提出無內壓縮的空壓機理念 ,就是利用螺桿擠壓氣體產生壓力,如下圖。但由于工藝技術限制,只有理念。

1 902年In gersoll-Rand 研發(fā)了一臺可移動的往復式空氣壓縮機。

1904年Atlas Copco研發(fā)了一臺活塞式空壓機   活塞式空壓機在氣缸內作往復運動的活塞向右移動時,氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 ,吸氣閥開啟,外界空氣吸入缸內,這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力后,排氣閥打開。

1907年瑞典Atlas Copco研發(fā)了一臺移動往復式空氣壓縮機,這是全球首臺整體式摩托壓縮機。

1931年Morthington Corp生產了一臺對置式空氣壓縮機,對置式空壓機是利用兩個氣缸在同一水平線上,左右對稱布置,運轉時可以平衡曲柄連桿機構的慣性力。隨后發(fā)展為對稱空氣壓縮機系列。

1934年德國KSB公司開發(fā)了往復式無油空壓機。同年,德國Wurzen機械制造和鑄造工廠生產的第一臺往復式氣缸無油潤滑空氣壓縮機,采用石墨環(huán)作為往復密封元件的材料。


1934年 瑞典皇家理工學院的Alf Lysholm教授是第一個設計出螺桿空壓機及其轉子齒型的人。 這時候的螺桿機,在理論上已經具備現代空壓機的雛形,但由于必須具有非常大的排氣量,才能滿足燃氣輪機工作的要求。直到1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機,并取得令人滿意的測試結果。
1957年噴油螺桿式空壓機面世 ,才進一步改進了螺桿式空壓機缺點。同期,阿特拉斯、英格索蘭、壽力相繼向全球采購空壓機配件,組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機。從此螺桿空壓機登上歷史舞臺,開啟他璀璨篇章。

1960年 瑞典Atlas Copco著名的DT4型短行程空氣壓縮機和ER8型低電耗空氣壓縮機問世。

1961年又研制成功了螺桿工藝空壓機。隨后持續(xù)的基礎理論研究和產品開發(fā)試驗,通過對轉子型線的不斷改進和專用轉子加工設備的開發(fā)成功,螺桿式空壓機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。 自此以后,各種各樣的螺桿式空壓機不斷面世。

近40年來,尤其是進入21世紀的,螺桿式空壓機的各種新技術不斷出現,加工精度不斷提高, 而且輔助設備也日趨完善。這些因素讓螺桿空壓機的性能得到更多行業(yè)的認可,并成為最廣泛的空壓機。



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