空壓機(jī)的節(jié)能改造凡是主要有以下三種 ：

您所不知道的空壓機(jī)的節(jié)能潛力

根據(jù)美國壓縮空氣挑戰(zhàn)項目和中國電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項目的實施經(jīng)驗，大多數(shù)壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的能源明顯高于其實際消耗的能源量。泄漏、人為虛假用氣和不正確使用大約消耗了約50%的壓縮空氣量，很多系統(tǒng)通過壓縮空氣系統(tǒng)優(yōu)化可以達(dá)到20～50%的節(jié)能效果。

1.變頻掉速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷，改造之后，空壓機(jī)并不鞋盒，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，維持期望需要的最低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

1??減少壓縮機(jī)從協(xié)和狀態(tài)加載到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

2??電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度地降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長時間內(nèi)未得到用戶的普遍現(xiàn)象。

2.集中控制方式

對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。

1??若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在上述1??情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，即便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

2??當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

3.空壓機(jī)熱能回收

空壓機(jī)熱能回收是一項非常環(huán)保的節(jié)能方式。

熱能回收裝置工作原

空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過熱交換器把熱量傳遞到冷卻水中，冷卻水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可以達(dá)到熱能回收的目的。