空壓機(jī)安全閥在出廠時一般都會設(shè)置好但是工作一段時間過后,為保證空壓機(jī)正常運(yùn)行需要對安全閥的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。而空壓機(jī)安全閥的調(diào)節(jié)需要在工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行避免造成設(shè)備損壞。
安全閥調(diào)節(jié)步驟
1、調(diào)校前,需要關(guān)閉進(jìn)氣閥已接通水源,設(shè)備啟動過后觀察空壓機(jī)工作壓力。
2、安全閥一般應(yīng)在機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)之前,用氮氣校驗完畢并加以鉛封。
3、需要在機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行第二次調(diào)校的安全閥,應(yīng)具備∶按有關(guān)規(guī)定已用水壓進(jìn)行第一一次調(diào)校;除機(jī)組卸載裝置完好外,安全閥的手動卸載裝置必須靈活可靠。
4、負(fù)荷試運(yùn)過程中的安全閥調(diào)校,一種是第一次調(diào)校時將安全閥的開啟壓力基本定在該級最高工作壓力上,以便在負(fù)荷試運(yùn)時由低向高做最后調(diào)整,在此過程中,壓縮機(jī)必須做超負(fù)荷試運(yùn);另一種是先用水壓將安全閥開啟壓力調(diào)校在額定工作壓力上,負(fù)荷試運(yùn)時,應(yīng)注意觀察在該定壓下是否起跳,并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整 (調(diào)整過程中應(yīng)始終控制起跳壓力不大于該級最高工作壓力),根據(jù)安全閥的調(diào)整量與起跳壓力之間的變化關(guān)系,憑經(jīng)驗將安全閥調(diào)至規(guī)定的起跳壓力范圍,然后卸下安全閥再用水壓進(jìn)行一次核驗。因高壓級安全閥的起跳范圍較寬,所以此方法對壓縮機(jī)各高壓級及末級安全閥的調(diào)校是可行的。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,安全閥的校驗應(yīng)由專業(yè)人員在試驗臺上進(jìn)行。
氣量調(diào)節(jié)試驗
有氣量調(diào)節(jié)裝置的壓縮機(jī)應(yīng)對調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行試驗和調(diào)整。調(diào)整時,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求,在工藝技術(shù)人員的監(jiān)督配合下進(jìn)行。
空壓機(jī)驗收標(biāo)準(zhǔn)
1、檢修、安裝質(zhì)量符合本機(jī)組規(guī)程要求,檢修、安裝記錄及資料齊全、真實、準(zhǔn)確。
2、試運(yùn)行正常,符合操作技術(shù)指標(biāo)。
3、儀表、安全聯(lián)鎖裝置保持完整、靈敏、準(zhǔn)確、可靠。
4、零部件完整,機(jī)組整潔。
5、附屬設(shè)備及管線完好,無異常響聲、振動。
6、主、輔機(jī)表面防腐涂層完整,管線刷漆標(biāo)志鮮明、正確。符合以上標(biāo)準(zhǔn),即可按規(guī)定辦理驗收手續(xù),正式移交投入生產(chǎn)。