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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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空氣壓縮機(jī)加什么油,你要的都在這里

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2024.05.11
除無油潤滑空壓機(jī)之外,所有空壓機(jī)的氣缸部分及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分都需要進(jìn)行潤滑,除個(gè)別空壓機(jī)采用特殊潤的滑劑之外(如氯氣空壓機(jī)氣缸用濃硫酸,氧氣空壓機(jī)氣缸用蒸餾水加甘油,乙烯空壓機(jī)氣缸用甘油),絕大多數(shù)空壓機(jī)都采用礦物油作潤滑劑。潤滑劑大多數(shù)是液體,液體潤滑劑不僅能潤滑摩擦表面,減少摩擦和磨損,而且在氣缸中還能起阻塞液體的作用,在機(jī)身中潤滑劑對(duì)摩擦表面還起清洗和冷卻作用,以帶走摩擦所造成的磨屑和由摩擦產(chǎn)生的熱量。只有個(gè)別情況下才采用潤滑脂,因?yàn)樗荒芷鹄鋮s作用,工作時(shí)軸承部分將出現(xiàn)很高的溫度,故只有那些滴點(diǎn)大于200℃的潤滑脂方可應(yīng)用。常用的潤滑脂有膨潤土潤滑脂、二硫化鉬復(fù)合鋁基潤滑脂和復(fù)合鈣基潤滑脂等。

對(duì)潤滑油的要求。 具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。即不與被壓縮的氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng);具有定的黏度,因?yàn)闈櫥偷臐櫥阅芎兔芊庑阅苋Q于黏度;潤滑油不應(yīng)與水形成乳化液以及要求潤滑油的閃點(diǎn)超出排氣溫度20~50K。

      所謂閃點(diǎn)就是潤滑油被加熱到一定溫度,產(chǎn)生的油蒸氣與空氣混合后,遇上明火時(shí)會(huì)出現(xiàn)火花一閃,此時(shí)的溫度稱為潤滑油的閃點(diǎn)。

      氣缸潤滑油的選擇要考慮被壓縮介質(zhì)、壓力和溫度。對(duì)于空氣空壓機(jī),除了要求潤滑有必要的黏度以滿足潤滑和密封作用的要求外,對(duì)易于形成積炭的場(chǎng)合宜用環(huán)烷基礦物油, 可加抗積炭的添加劑;為防止氣路系統(tǒng)中銹蝕,可加抗氧、抗銹劑;氣缸壁面容易凝結(jié)水時(shí),用乳化的摻和油;若機(jī)器需經(jīng)常低溫啟動(dòng)可用高黏度的石蠟基油;對(duì)于高壓空氣空壓機(jī),為形成油膜和防止泄漏,應(yīng)用高黏度石蠟基油。

      空壓機(jī)氣體含氧量多月排氣溫度較高,應(yīng)注意抗氧化性和閃點(diǎn)。一般可來用我國SY1216—1972標(biāo)準(zhǔn),終壓較低的空氣空壓機(jī)通常選用HS-3空壓機(jī)油。壓力比大于3的多級(jí)空氣空壓機(jī),則采用HS-19空壓機(jī)油。若最后幾級(jí)壓力比更高,終壓超過35MPa時(shí),采用HS-22空壓機(jī)油,因?yàn)樗锌寡趸?、抗磨添加劑,性質(zhì)更為穩(wěn)定。氮?dú)夂蜌錃庖约暗獨(dú)浠旌蠚饪諌簷C(jī),被壓縮介質(zhì)對(duì)潤滑油有化學(xué)惰性,故可用空壓機(jī)油,也可按GB5904-1986標(biāo)準(zhǔn),低壓時(shí)用HG-11飽和氣缸油,高壓時(shí)用 HG-24飽和氣缸油。8c97fb1779bd94d6fc75e9de9afc0dc

      氨冷凍機(jī)的潤滑油要求凝固點(diǎn)低,在低溫時(shí)黏度變化不大,常用13號(hào)和18號(hào)冷凍機(jī)油。

氧氣空壓機(jī),過去使用純蒸餾水,但水分在氣缸壁上不易黏著,故現(xiàn)今都用含有6%~8%的工業(yè)用甘油和蒸餾水的混合物,以增加其附著能力,改善潤滑性。礦物油是絕不能使用的,也不允許它們由活塞桿表面帶入氣缸,以免在高溫下輕餾分揮發(fā)出來引起爆炸。乙烯氣也不允許使用礦物油,因乙烯的純度會(huì)受到污染,因此一般采用80%甘油及20%蒸餾水作為潤滑劑。焦?fàn)t氣空壓機(jī),當(dāng)氣體處于被雜質(zhì)污染狀態(tài)時(shí),可用已經(jīng)使用過的再生油潤滑。但數(shù)量應(yīng)加大。石油氣空壓機(jī)中的石油氣,由干臨界溫度高,易于液化而稀釋潤滑油。所以使用重潤滑劑或硅酮(聚硅氧烷)油,后者不溶于氣體和油類,閃點(diǎn)高,凝點(diǎn)低。氯氣片空壓機(jī)中的氯氣會(huì)與礦物油中的烴類物質(zhì)反 應(yīng)生成氯化氫。腐蝕金屬, 應(yīng)選用潤滑脂,或用無潤滑材料活塞環(huán)及填料函。

      氨冷凍機(jī)潤滑油要求凝固點(diǎn)低,低溫時(shí)黏度變化不大,常用13號(hào)和18號(hào)冷凍機(jī)油;以氟里昂為工質(zhì)的冷凍機(jī)用18號(hào)及HB號(hào)冷凍機(jī)油。

      傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用的潤滑油,一般用HG-40、HG-50機(jī)油。大型空壓機(jī)也可采用空壓機(jī)油。具有氧化能力的氣體(例如 CO、O2等)及不允許被油污染的氣體(如 C2 H2、氬、氦等稀有氣體)),不能用礦物油,而只能用甘油、蒸餾水作為潤滑劑,目前也趨向于用無油潤滑結(jié)構(gòu)。

      對(duì)氮?dú)?、氫氣與氮?dú)浠旌蠚獾目諌簷C(jī),因它不含氧,氣體對(duì)油無作用,可用HG-11飽和氣缸油。高壓時(shí)采用 HG-24 飽和氣缸油。氨冷凍機(jī)的潤滑油要求凝固點(diǎn)低,在低溫時(shí)黏度變化不大,常用13號(hào)和18 號(hào)冷凍機(jī)油。對(duì)其他化學(xué)性質(zhì)不活潑的氣體,如CO2、焦?fàn)t氣等,均可采用各種牌號(hào)的機(jī)油作潤滑劑。

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