1、單螺桿空壓機在理論上比雙螺桿先進(jìn)、因為它平衡徑向力，但雙螺桿通過SKF軸承，平衡轉(zhuǎn)子的徑向力。由于單螺桿齒輪、轉(zhuǎn)子都是國產(chǎn)，因此原材料和加工技術(shù)及精度不能保證它如理論一樣先進(jìn)。 

2、單螺桿空壓機在技術(shù)上沒有雙螺桿成熟，它無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)，機器出了故障解釋權(quán)歸廠家，而雙螺桿必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB8542，TB/T6430。 

3、通過單螺桿與兩個星輪嚙合壓縮空氣，三者直接接觸，導(dǎo)致星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，時間不長，機頭內(nèi)泄大，排氣量降低。而雙螺桿通過陽陰轉(zhuǎn)子嚙合，兩轉(zhuǎn)子之間有油膜而不直接接觸，磨擦小，排氣量不隨時間變化而變化。 

4、單螺桿的主電機轉(zhuǎn)速為2970轉(zhuǎn)/分鈡，最低1480轉(zhuǎn)/分鐘，雙螺桿主電機為節(jié)能電機，轉(zhuǎn)速為1460轉(zhuǎn)/分鈡，轉(zhuǎn)速越高磨損越大。故單螺桿電機軸承磨損嚴(yán)重，增加運行成本。 

5、單螺桿星輪的材料是樹脂材料因此在星輪與螺桿嚙合運行時易磨損，樹脂沫混入主機的油里易出現(xiàn)空壓機高溫、停機。 

6、同型號單螺桿組重量和外形尺寸較雙螺桿重、大， 雙螺桿含油率≤2PPM高。 

7、國際上知名的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)技術(shù)較國內(nèi)先進(jìn)，但無一家生產(chǎn)單螺桿機，如德國的保爾、日本的神鋼、瑞典的阿特拉斯、日本日立，德國愷撒，美國英格索蘭、基地等都未采用。 

8、單螺桿生產(chǎn)成本較低，但要換星輪，維修費用、運行成本反而高，否則排氣量達(dá)不到指定要求。 

9、雙單螺桿空壓機均采用德國原裝進(jìn)口主機，高效、低速、與歐美市場同步。