在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見(jiàn)故障解決辦法。

1、油分離芯子損壞問(wèn)題油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，在使用過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行，在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，保證設(shè)備的正常運(yùn)行

2、回油路出現(xiàn)問(wèn)題在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無(wú)問(wèn)題則需對(duì)油分離器芯子進(jìn)行清洗，如果油分離器芯子出現(xiàn)斷裂則必須及時(shí)進(jìn)行更換。

3、系統(tǒng)壓力控制過(guò)低問(wèn)題對(duì)于操作人員，應(yīng)當(dāng)熟悉設(shè)備的控制壓力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要降低系統(tǒng)的負(fù)載，使得系統(tǒng)壓力達(dá)到額定的工作壓力進(jìn)行。

4、最小壓力閥失效問(wèn)題在實(shí)際的操作中，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效，那么必須對(duì)其進(jìn)行更換，待更換完成后再進(jìn)行工作。

5、壓縮機(jī)加入冷卻油過(guò)多的問(wèn)題在給壓縮機(jī)添加冷卻油時(shí)應(yīng)先了解設(shè)備應(yīng)加多少冷卻油的理論值，對(duì)冷卻油的添加應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，一般應(yīng)控制在視鏡的中部以下。

6、冷卻油質(zhì)量問(wèn)題對(duì)于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行添加，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油的要求是不一樣的。添加后應(yīng)記錄添加時(shí)間，待冷卻油達(dá)到使用期限后，就應(yīng)按時(shí)將其換掉。對(duì)添加冷卻油的質(zhì)量是否合格應(yīng)嚴(yán)格把控，杜絕添加不合格的冷卻油。

7、排除這些問(wèn)題依然含油量高，那就需要進(jìn)行后端除油或者更換空壓機(jī)了，后端除油效果好的而且可穩(wěn)定持續(xù)的，催化劑的催化氧化技術(shù)相對(duì)很成熟了，不僅穩(wěn)定，而且氣源品質(zhì)還能長(zhǎng)期保證0級(jí)無(wú)油狀態(tài)。