現(xiàn)在多數(shù)空壓機設(shè)備都在進行管路改革，其中因為鋼管材質(zhì)穩(wěn)定性高、布管美觀、滿足設(shè)備所需壓力、成本較軟管偏低等因素，而在空壓機行業(yè)的應(yīng)用逐漸趨于廣泛。鋼管常用的安裝方式分為以下兩種：卡套式和焊接式，而卡套式更是主流。

1997-2003年德國萬特賽公司應(yīng)國防部邀請開始制“WALFORM”技術(shù)的連接方式，用于軍艦、潛艇和飛機；

2021年蘇州晨恩空壓機批量化采用WALFORM工藝管路，這種非焊硬管技術(shù)可一舉根除傳統(tǒng)焊接和卡套連接油路因使用年限過長或安裝不當(dāng)后的爆管以及漏油問題。非焊硬管結(jié)構(gòu)表面光潔，使用范圍廣且制造成本低。 非焊管路，主要通過專業(yè)成型的方式，將精密冷拔管擠壓型?！癢ALFORM擠壓成型鋼管總成”無需任何焊接，總成生產(chǎn)效率、清潔度、質(zhì)量等均有較大提高，可更好的代替?zhèn)鹘y(tǒng)卡套及焊接管結(jié)構(gòu)。