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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營(yíng)科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無(wú)油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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噴油螺桿空壓機(jī)油冷卻器故障是哪些原因造成的?

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2024.07.04

     噴油螺桿空壓機(jī)作為一種常見(jiàn)的壓縮氣體設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其中,油冷卻器是空壓機(jī)系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件,它的主要功能是冷卻空壓機(jī)循環(huán)使用的潤(rùn)滑油,以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,油冷卻器時(shí)常會(huì)發(fā)生故障,從而影響空壓機(jī)的性能。那么,噴油螺桿空壓機(jī)油冷卻器故障是由哪些原因造成的呢?741f35eba3b318ca644b5efa538b4ae

   首先,環(huán)境因素是導(dǎo)致油冷卻器故障的一個(gè)重要原因。對(duì)于風(fēng)冷式的空壓機(jī),如果空壓機(jī)房周圍環(huán)境不清潔,粉塵多,或者進(jìn)氣風(fēng)道無(wú)濾網(wǎng)、紗窗,那么空壓機(jī)油冷卻器中的翅片或肋片的間隙極易被堵塞。這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油降溫不充分,循環(huán)使用的潤(rùn)滑油把部分熱量又帶回缸體內(nèi),使得缸體熱量積累,排氣溫度升高,排氣量減少。此外,如果空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在高溫、高濕的環(huán)境中,油冷卻器的散熱效果也會(huì)受到影響,從而引發(fā)故障。

   其次,油冷卻器內(nèi)部結(jié)垢或堵塞也是造成故障的常見(jiàn)原因。無(wú)論是風(fēng)冷式還是水冷式的空壓機(jī),油冷卻器內(nèi)部都可能出現(xiàn)結(jié)垢或堵塞的情況。對(duì)于水冷式的空壓機(jī),機(jī)組油冷卻器是高效管殼式結(jié)構(gòu),殼程走潤(rùn)滑油,管程走水。如果冷卻水質(zhì)量差,含有大量的雜質(zhì)和礦物質(zhì),長(zhǎng)期使用下來(lái),冷卻器列管很容易結(jié)垢堵寒,影響冷卻水流量,導(dǎo)致冷卻器換熱效果差,進(jìn)入機(jī)組的油溫高。
   再次,油冷卻器的設(shè)計(jì)和制造問(wèn)題也可能引發(fā)故障。如果油冷卻器的設(shè)計(jì)不合理,或者制造過(guò)程中存在缺陷,如材料選擇不當(dāng)、加工工藝不規(guī)范等,都可能導(dǎo)致油冷卻器在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障。
此外,操作和維護(hù)不當(dāng)也是導(dǎo)致油冷卻器故障的一個(gè)重要因素。例如,操作人員未按照規(guī)定的操作程序進(jìn)行,導(dǎo)致油冷卻器過(guò)載或過(guò)熱:或者維護(hù)人員未定期對(duì)油冷卻器進(jìn)行清洗和檢查,使得油冷卻器內(nèi)部的污垢和雜質(zhì)積累過(guò)多,影響其散熱效果。
    綜上所述,噴油螺桿空壓機(jī)油冷卻器故障的原因多種多樣,既有環(huán)境因素、內(nèi)部結(jié)垢堵塞的問(wèn)題,也有設(shè)計(jì)制造和操作維護(hù)不當(dāng)?shù)脑?。因此,在?shí)際使用中,我們應(yīng)結(jié)合具體情況,定期對(duì)油冷卻器進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題,以確??諌簷C(jī)的正常運(yùn)行。同時(shí),也應(yīng)提高操作人員的專業(yè)技能和意識(shí),避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的故障發(fā)生。

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