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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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哪些要素會(huì)直接影響到空壓機(jī)的機(jī)組鍵入比功率

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2021.08.26
                                                                                                                                                                                                                                   蘇州晨恩單相 220V              

                                                                                                                                                                                                                                                 蘇州晨恩斯可絡(luò)空壓機(jī)廠特有生產(chǎn)制造單項(xiàng)220v/三相380v,精品小型永磁變頻螺桿空壓機(jī)2.2kw-9kw,壓空機(jī)離不了三大技術(shù)參數(shù):工作壓力、總流量(排量)、輸出功率的主要表現(xiàn)。
一、空壓機(jī)的比功率界定 
“比功率”是大家空壓機(jī)業(yè)務(wù)員一般 的市場銷售俗話,假如在宣布的投標(biāo)書和空壓機(jī)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單(或設(shè)備出廠銘牌)上需要用規(guī)范的特有術(shù)語:“機(jī)組鍵入比功率”,通稱:SER。
在用戶必須運(yùn)用壓縮氣體的情況下,針對(duì)空氣壓縮系統(tǒng)軟件的選用有九個(gè)流程,第九步是選擇系統(tǒng)環(huán)保節(jié)能。 
空壓機(jī)是空氣壓縮造成的根源且耗能較大,因而空壓機(jī)的節(jié)能環(huán)保實(shí)際效果影響了用戶應(yīng)用空氣壓縮時(shí)能不能完成對(duì)節(jié)能環(huán)保的美好心愿。 
空壓機(jī)的“機(jī)組鍵入比功率”值是我國關(guān)鍵工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)安全管理內(nèi)容,歸屬于我國強(qiáng)制性規(guī)范和監(jiān)管的范圍(見圖3)。在空壓機(jī)銷售市場中,不論是投標(biāo)書、合同書、樣版及設(shè)備出廠銘牌,都需要標(biāo)明“機(jī)組鍵入比功率”值且需做到指標(biāo)值。 
在GB19153-2019 《容積式壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)了“機(jī)組鍵入比功率”這一特有術(shù)語。
“機(jī)組鍵入比功率”在要求情況下,空壓機(jī)組的輸入功率與空壓機(jī)具體容量總流量之比率,企業(yè)為KW分每立方[kW/(m3/min)]。 
計(jì)算方法以下: 
空壓機(jī)機(jī)組比功率(SER): 
evc(kW/(m3/min))=K14*Pcorr/qv.corr——式(1) 
組比功率吸氣溫度修正系數(shù): 
K14= Tk/293.2 ——式(2)(注:等于號(hào)右邊帶根號(hào))
從規(guī)范公式計(jì)算敘述,能夠看到: 
①空壓機(jī)的機(jī)組吸氣溫度,輸出功率和容量總流量是決策比功率大還是小的關(guān)鍵因素; 
②要想空壓機(jī)比功率小,那麼吸氣溫度低,輸入功率越低越好,容量總流量越大越好; 
③在規(guī)范中,機(jī)組鍵入比功率標(biāo)準(zhǔn)值及能耗等級(jí)按照規(guī)定工作狀況便是選用標(biāo)準(zhǔn)狀況為工作壓力P=101.325KPa,規(guī)范溫度T=20℃,空氣濕度為0%時(shí)的“規(guī)范工作狀況”下運(yùn)作精確測量值按式(1)數(shù)值。 
因而,在空壓機(jī)的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、市場銷售和應(yīng)用工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)中,大家都以“規(guī)范工作狀況”為根據(jù)來校準(zhǔn)空壓機(jī)的“機(jī)組鍵入比功率”。這就是我們見到的樣版宣傳策劃、投標(biāo)書計(jì)劃方案及設(shè)備出廠銘牌的標(biāo)值。 
盡管說空壓機(jī)是通用機(jī)械,但因?yàn)樯a(chǎn)和運(yùn)用環(huán)節(jié)的差別,其體現(xiàn)卻不一樣。即便 是同一生產(chǎn)廠家,同一型號(hào)規(guī)格,同一天生產(chǎn)制造的設(shè)備都是有差別。究竟哪些要素會(huì)直接影響到空壓機(jī)的“機(jī)組鍵入比功率”呢?
二、哪些要素會(huì)直接影響到空壓機(jī)的機(jī)組鍵入比功率? 
1.機(jī)組吸氣溫度的危害 
盡管國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求空壓機(jī)的生產(chǎn)和檢測依照“規(guī)范工作狀況”(規(guī)范溫度T=20℃)。但在具體應(yīng)用時(shí)工作狀況不一樣,空壓機(jī)在不一樣的顧客當(dāng)場主要表現(xiàn)也會(huì)不一樣。原先剖析空壓機(jī)的吸氣溫度差別對(duì)空壓機(jī)機(jī)組鍵入比功率的危害。 
圖6的橫坐標(biāo)軸為吸氣溫度,鮮紅色曲線圖為SER。當(dāng)吸氣溫度提升時(shí),SER曲線圖也同時(shí)提升。 
由式(1)和式(2)能夠看得出,當(dāng)吸氣溫度=20℃情況下(規(guī)范工作狀況),K14=1,SER沒有危害。但吸氣溫度≠20℃,則K14≠1,SER值便會(huì)隨吸氣溫度調(diào)整而調(diào)整。圖7揭露了吸氣溫度為20℃和30℃時(shí),空壓機(jī)機(jī)組比功率的彈性系數(shù)。 
一般 將吸氣溫度轉(zhuǎn)變(對(duì)比規(guī)范工作狀況20℃)分2種狀況:1. 主機(jī)房的自然環(huán)境溫度轉(zhuǎn)變;2. 服務(wù)器吸氣口溫度轉(zhuǎn)變。不論是哪一種狀況,就中國空壓機(jī)應(yīng)用狀況看來,尤其是長江以南地域,大部分時(shí)間空壓機(jī)的吸氣溫度都是會(huì)超過20℃。假如在空壓機(jī)的生產(chǎn)制造(吸氣溫度誤差=吸氣口溫度-自然環(huán)境溫度)和應(yīng)用(吸氣溫度誤差=主機(jī)房溫度-自然環(huán)境溫度)全過程中,可以盡量避免吸氣溫度誤差的升高,就可以減少SER值1~5%。
舉例說明1:某客戶空壓機(jī)房升級(jí)更新改造,空壓機(jī)機(jī)器設(shè)備不會(huì)改變,按空壓機(jī)站標(biāo)準(zhǔn)將導(dǎo)風(fēng)設(shè)備和通氣系統(tǒng)更新,促使空壓機(jī)站房溫度減少5℃(倘若更新改造前是40℃): 
機(jī)組比功率吸氣溫度修正系數(shù)轉(zhuǎn)變: 
機(jī)組容量總流量轉(zhuǎn)變: 
qv后/qv前=313.2/308.2=101.6% 
空壓機(jī)機(jī)組比功率(SER)轉(zhuǎn)變: 
evc后/evc前=99.2%/101.6%=97.6% 
空壓機(jī)的比功率值能夠降低2.4%! 
舉例說明2:某大品牌空壓機(jī)技術(shù)人員在空壓機(jī)功能測試時(shí)發(fā)覺,空氣濾芯吸氣口的部位并不是在空壓機(jī)的冷氣區(qū):吸氣溫度誤差(吸氣口溫度-自然環(huán)境溫度)=5℃,在空壓機(jī)設(shè)計(jì)方案和零部件不會(huì)改變的情形下,將空氣濾芯吸水口放置冷氣區(qū),能夠?qū)⒖諌簷C(jī)進(jìn)氣口溫度減少5℃(倘若更新改造前是40℃): 
機(jī)組比功率吸氣溫度修正系數(shù)轉(zhuǎn)變,機(jī)組容量總流量轉(zhuǎn)變,空壓機(jī)機(jī)組比功率(SER)轉(zhuǎn)變與可參照舉例說明1計(jì)算方式和結(jié)果,空壓機(jī)的比功率值一樣能夠降低2.4%! 
2.機(jī)組容量總流量的危害 
在《哪些要素會(huì)直接影響到空壓機(jī)的體積總流量?》文章內(nèi)容中早已介紹了下列三個(gè)要素對(duì)空壓機(jī)機(jī)組容量總流量的危害,在文中就不會(huì)再熬述了。由式(1)能夠看得出,大家期待空壓機(jī)機(jī)組容量總流量qv.corr值越大越好! 
3.機(jī)組輸出功率的危害 
原先,大家先掌握機(jī)組輸出功率的組成: 
電機(jī)額定功率是危害機(jī)組輸出功率的大的要素,在《軸功率對(duì)油泵擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)環(huán)保節(jié)能危害》時(shí)會(huì)從空壓機(jī)服務(wù)器(單極/二級(jí))及電動(dòng)機(jī)對(duì)軸功率的危害開展論述,這兒不予詳細(xì)介紹。文中主要是從空壓機(jī)服務(wù)器外界的氣體明確提出對(duì)機(jī)組輸出功率的危害。 
1)排氣管工作壓力改變的危害: 
同一發(fā)動(dòng)機(jī)同樣轉(zhuǎn)速(總流量)下,排氣管工作壓力越高,軸功率越高,機(jī)組輸出功率越高。,橫坐標(biāo)軸為排氣管工作壓力,縱軸為軸功率。 
怎樣能在保證客戶運(yùn)用工作壓力的標(biāo)準(zhǔn)下減少發(fā)動(dòng)機(jī)的放氣工作壓力進(jìn)而降低軸功率呢?大家看看下邊某擠出機(jī) 螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)圖。 
舉例說明3:某大品牌空壓機(jī)技術(shù)人員在一臺(tái)45.5m3/min/0.8MPa空壓機(jī)功能測試時(shí)發(fā)覺,供氣系統(tǒng)軟件工作壓力資產(chǎn)減值為580mbar。 
假定機(jī)組出入口工作壓力0.8MPa,那麼服務(wù)器排氣管工作壓力則必須0.858MPa。 
按基礎(chǔ)理論測算,其服務(wù)器軸功率率值因?yàn)橄到y(tǒng)軟件排氣管工作壓力損害為580mbar而將提升4.5%,依據(jù)式(1)能夠算出,其機(jī)組比功率值一樣提升4.5%。 
要想機(jī)組比功率小,其服務(wù)器排氣管工作壓力應(yīng)盡可能貼近機(jī)組排氣管工作壓力才可以促使服務(wù)器軸功率越小。因而在確??諌簷C(jī)特性和可靠的情形下,在生產(chǎn)和運(yùn)用全過程中,服務(wù)器后的供氣系統(tǒng)軟件損耗越低越好。在生產(chǎn)制造時(shí),管道的管經(jīng)和長短、油子系統(tǒng)的制定和采用、少壓閥的風(fēng)阻、制冷系統(tǒng)的風(fēng)阻這些都是危害到軸功率轉(zhuǎn)變。在無法更改空壓機(jī)的制作標(biāo)準(zhǔn)下,設(shè)備的維護(hù)就看起來十分關(guān)鍵。如精分和潤滑脂的質(zhì)量、按時(shí)養(yǎng)護(hù)和拆換這些。 
2)進(jìn)氣口工作壓力改變的危害: 
服務(wù)器進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)氣壓降越大,供氣量和軸功率越小,比功率越大(由于軸功率降低切線斜率比供氣量降低小) 
舉例說明4:某大品牌空壓機(jī)技術(shù)人員在一臺(tái)45.5m3/min/0.8MPa空壓機(jī)功能測試時(shí)發(fā)覺,服務(wù)器進(jìn)氣道工作壓力損害為35mbar: 
假定服務(wù)器排氣管工作壓力為0.8MPa,按基礎(chǔ)理論測算,因?yàn)檫M(jìn)氣道工作壓力損害35mbar,其服務(wù)器軸功率值將減少1.3%,其體積總流量值減少3.5%,依據(jù)式(1)能夠算出,其機(jī)組比功率值將提升2.3%。 
要想機(jī)組比功率小,其服務(wù)器進(jìn)氣口標(biāo)準(zhǔn)氣壓損害應(yīng)盡可能小。因而在確保空壓機(jī)特性和可靠的情形下,在生產(chǎn)和應(yīng)用時(shí),服務(wù)器的進(jìn)氣道損耗越低越好。在生產(chǎn)制造時(shí),主機(jī)箱進(jìn)氣口打孔、空氣濾芯部位、空氣濾芯、減荷閥及進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)方案采用都是會(huì)危害到進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)氣壓損。在無法更改空壓機(jī)的制作標(biāo)準(zhǔn)下,設(shè)備的維護(hù)就看起來十分關(guān)鍵,如空氣濾清器的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)和拆換這些。 
3)風(fēng)機(jī)輸出功率的危害: 
冷水機(jī)型只有一個(gè)幾十到幾百瓦的通氣風(fēng)機(jī),能夠不用考慮到。但風(fēng)冷式型的風(fēng)機(jī)務(wù)務(wù)必想到到其排風(fēng)量/負(fù)壓/輸入功率/能率/極少數(shù),在確保排風(fēng)量/負(fù)壓的情形下,輸入功率越低越好,電機(jī)效率和極少數(shù)越大越好。假如風(fēng)機(jī)采用或錯(cuò)誤操作,也有可能會(huì)危害機(jī)組輸出功率0.5~1%。 
4)電氣設(shè)備箱輸出功率的危害: 
不管水冷散熱或是風(fēng)冷式型,直流設(shè)備的電氣設(shè)備箱輸出功率的差異性對(duì)機(jī)組危害并不大,只必須考慮到設(shè)計(jì)方案有效,生產(chǎn)制造安全性??墒轻槍?duì)變頻式型號(hào)而言,因?yàn)樽冾l調(diào)速器本身耗費(fèi)輸入功率的5%上下,針對(duì)機(jī)組輸出功率危害就特別大。一般 在空壓機(jī)站的制定和購買時(shí),可用直流空壓機(jī),就無需變頻式空壓機(jī),變頻式空壓機(jī)始終是龍?zhí)?。在《壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能誤區(qū)》有詳解。
舉例說明5翠綠色曲線圖是某加工廠長期性用供氣量起伏狀況,用供氣量十分平穩(wěn),這時(shí)假如采用變頻式空壓機(jī)便是一種消耗。 
根據(jù)之上危害各種因素,空壓機(jī)組比功率值與進(jìn)氣口溫度、機(jī)組容量總流量及機(jī)組輸出功率有立即關(guān)聯(lián)。 
①即便 是同一檔服務(wù)器,因?yàn)樵O(shè)備總體設(shè)計(jì)、零部件配對(duì)及服務(wù)器的校準(zhǔn)不一樣,其比功率值也會(huì)出現(xiàn)差別。例如生產(chǎn)制造一臺(tái)擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)時(shí),不一樣主機(jī)箱的構(gòu)造和尺寸,其比功率值毫無疑問也有差別。
②同一大品牌/型號(hào)規(guī)格的空壓機(jī),因?yàn)閼?yīng)用條件和維護(hù)的差別,其比功率值也會(huì)出現(xiàn)不一樣。例如空壓機(jī)房的標(biāo)準(zhǔn)是否(參考GB 50029-2014《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》),其比功率值毫無疑問不一樣。
③即便 同一臺(tái)空壓機(jī)在應(yīng)用全過程中,因?yàn)榧竟?jié)變換,零部件及消耗品的質(zhì)量差別,維護(hù)保養(yǎng)及檢修設(shè)備的意識(shí)也會(huì)隨時(shí)間流逝促使其比功率值轉(zhuǎn)變。例如維修保養(yǎng)時(shí),三濾和成品油的產(chǎn)品質(zhì)量與配對(duì)不一樣,其比功率值毫無疑問不一樣。
三、空壓機(jī)的比功率值校準(zhǔn)要求和查看 
機(jī)組鍵入比功率不但是空壓機(jī)的具體技術(shù)參數(shù),也是空壓機(jī)進(jìn)入市場和節(jié)能環(huán)保的主要指標(biāo)值,而且是我國強(qiáng)制性抽樣檢驗(yàn)的新項(xiàng)目。因而空壓機(jī)的售前服務(wù)、售中、售后服務(wù)的宣傳策劃、強(qiáng)烈推薦計(jì)劃方案、投標(biāo)書、合同書、設(shè)備出廠銘牌及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)務(wù)必與空壓機(jī)具體比功率檢測值一致(自查或復(fù)檢)。 
因而,在市場上絕大部分為油泵擠出機(jī)螺桿空壓機(jī),其制作規(guī)范JB/T 6430-2014《一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)》和JB/T 10972-2010《一般用變頻噴油螺桿空氣壓縮機(jī)》中要求擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)的能耗等級(jí)值應(yīng)合乎GB19153-2019的要求:空壓機(jī)能耗等級(jí)規(guī)定值應(yīng)不超3級(jí)(即進(jìn)入市場規(guī)范),2級(jí)和1級(jí)為環(huán)保節(jié)能。
機(jī)組鍵入比功率非常值得測量按GB/T 3853-2017《容積式壓縮機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)》要求。假如歷經(jīng)第三方有資格的檢測根據(jù)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)證或設(shè)備復(fù)檢檢驗(yàn)驗(yàn)證,能夠根據(jù)我國能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)查看或資格證書證實(shí)。
因而深入了解“哪些要素會(huì)危害空壓機(jī)的比功率”,不但還可以在空壓機(jī)生產(chǎn)制造流程中取長補(bǔ)短,盡量將空壓機(jī)的比功率值減少,并且還能在猛烈的市場需求中占得主動(dòng)權(quán)。 



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