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   晨恩智造,只做高品質(zhì)壓縮機(jī) 集成式壓縮機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑”單位

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晨恩斯可絡(luò) · 高新技術(shù)企業(yè)省級(jí)民營(yíng)科企
蘇州晨恩是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)型企業(yè),擁有30余項(xiàng)專利,依托軌道交通專用空壓機(jī)技術(shù)平臺(tái),從事高品質(zhì)空壓機(jī)的研發(fā)和制造。產(chǎn)品大類有高品質(zhì)螺桿空壓機(jī)、環(huán)保無(wú)油靜音空壓機(jī),適用于新能源客車、軌道交通、醫(yī)療、節(jié)能、環(huán)保、機(jī)械、光學(xué)、科研等需要潔凈壓縮空氣的領(lǐng)域......
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螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的故障排除與改進(jìn)

返回列表 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2022.02.10

高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)更常見的故障,其危害性更大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間, 該機(jī)設(shè)定更高排氣溫度為100攝氏度,超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低,溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。 雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在使該裝置頻繁動(dòng)作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。


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空壓機(jī)冷卻器油溫過(guò)高引起的故障及排除
馬上要步入炎熱的夏季,空壓機(jī)機(jī)房溫度已超過(guò)40℃,某客戶空壓機(jī)高溫報(bào)警停跳。由于系統(tǒng)急需用風(fēng)輸灰,在沒有查清故障原因的情況下,操作人員違規(guī)操作,在幾次啟動(dòng)停跳后,將溫控裝置斷開設(shè)備投入運(yùn)行,運(yùn)行十幾分鐘后主機(jī)螺桿卡死。在對(duì)主機(jī)解體后發(fā)現(xiàn),軸承損壞,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生拉傷,端蓋磨損嚴(yán)重。再對(duì)冷油器、循環(huán)管路及其他部件解體后,分析確認(rèn)故障系冷油器中的冷卻水管路因水垢堵塞,造成潤(rùn)滑油散熱器效率下降,進(jìn)油溫度過(guò)高引起的軸承損壞后間隙增大,使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)和徑向位移,造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與定子產(chǎn)生拉傷,端蓋嚴(yán)重磨損。油溫過(guò)高的主要原因是油冷卻器失效造成的,由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),水受熱結(jié)垢后累積造成管路堵塞,造成冷卻水流量不足,使油溫降不下來(lái)。
針對(duì)此次事故顯現(xiàn)的問題,解決冷卻水問題成為頭等大事。油冷卻器的故障絕大部分與水冷卻系統(tǒng)有著密切相關(guān)的聯(lián)系。對(duì)冷卻管路常規(guī)的處理方法是在冷卻水中加入除垢劑及化學(xué)藥品,用水泵將帶壓水打入油冷卻水管路浸泡后反復(fù)沖洗疏通,用此法清理效果較好,可將水垢去除。但除垢劑有很強(qiáng)腐蝕性,頻繁沖洗會(huì)使管壁變薄,影響管路的耐壓性和使用壽命。要從根本上徹底解決問題,首先要從水源做起。
冷卻水在投入使用初期,使用的是飲用自來(lái)水。隨著水資源的匱乏及水價(jià)格的上漲,對(duì)企業(yè)是一個(gè)不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)及論證,選用污水處理廠處理后的中水來(lái)替代飲用自來(lái)水作冷卻水加以利用,既節(jié)約資源又降低了成本,不論從經(jīng)濟(jì)利益還是環(huán)保對(duì)企業(yè)都是很好的選擇。同時(shí)避免了因自來(lái)水短缺帶來(lái)的水壓力不穩(wěn)、冷卻溫差波動(dòng)大,也減少冷卻水系統(tǒng)管壁結(jié)垢或堵塞等引起的故障。
1、加裝一套水處理系統(tǒng),將中水進(jìn)行軟、凈化再處理,使其不容易結(jié)垢,用加壓泵打入冷卻管路增大壓力。在水接入口處裝上過(guò)濾網(wǎng),并定期清理濾網(wǎng)。這樣維護(hù)起來(lái)及簡(jiǎn)單又方便,同時(shí)降低了設(shè)備故障率,延長(zhǎng)了系統(tǒng)使用周期。
2、將原進(jìn)水主管路拆除,加大管口直徑(由原來(lái)的∮20cm加大到∮40cm)增加通流面積,將原反沖水路拆除,更換成內(nèi)壁光滑的不銹鋼管路并加大管口直徑(由原來(lái)的∮15厘米加大到∮20厘米),減少水垢在管壁的形成,機(jī)組內(nèi)串聯(lián)管路改為并聯(lián)管路。改造后,冷卻管路的阻力減小,進(jìn)入油冷卻器的水量增大,實(shí)現(xiàn)了降低油溫和排氣溫度的目的。
系統(tǒng)改造使用后,設(shè)備冷卻效果明顯變好,溫升現(xiàn)象基本解除 ??諝馄焚|(zhì)變好,油耗降低,空壓機(jī)效率也相應(yīng)提高。通過(guò)以上改造措施,空壓機(jī)連續(xù)運(yùn)行至今,高排氣溫度的現(xiàn)象基本沒有再發(fā)生,空壓機(jī)在任何天氣狀況及負(fù)載狀況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,排氣溫度也可以控制在80℃~90℃之間,完全在螺桿空壓機(jī)的理想溫度指標(biāo)范圍內(nèi)運(yùn)行,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也有明顯的提高。
為了保證空壓機(jī)能夠長(zhǎng)期平穩(wěn)可靠地運(yùn)行,延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命,必須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程作業(yè),制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,定期檢查保養(yǎng),保持設(shè)備清潔,減少灰塵雜物侵入油冷卻器、冷卻管道等,確保冷卻系統(tǒng)暢通無(wú)阻。

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