油氣分離系統(tǒng)一般是由油氣桶的一次分離和油氣分離器的二次分離組成。從空壓機(jī)主機(jī)排氣口出來(lái)的夾雜著大大小小油滴的油氣混合物進(jìn)入油氣桶進(jìn)行第一次分離，經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，然后通過(guò)底部凹處二次回油管進(jìn)口再返回到主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)工作。

而含有油霧(直徑1um以下懸浮油微粒)的壓縮空氣則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾進(jìn)行第二次分離。

油氣分離系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。通過(guò)碰撞過(guò)濾等手段，從而使空壓機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。
空壓機(jī)空氣濾芯、油水分離、油氣分離濾芯為空壓機(jī)的配套產(chǎn)品。